Durante entrevista a um programa de televisão local, veiculado na manhã desta segunda-feira, o candidato ao governo do Estado, Marcelo Ramos (PSB) respondeu a questionamentos sobre segurança pública, um melhor modelo de transporte para a capital, Polo Industrial de Manaus e economia para desenvolver o interior do Amazonas.
Sobre a questão do transporte público, Ramos lembrou que o assunto é competência da Prefeitura, entretanto afirmou que no seu governo fará uma parceria com o município. Segundo ele, haverá investimento para construção de um anel viário com o dinheiro que o Estado recebeu para realizar o plano de mobilidade urbana para a Copa do Mundo.
Além disso, disse ser necessário valorizar o transporte coletivo e os meios não motorizados. Ele destaca que desde 2009, o Estado tem R$ 1,8 bilhão para dar solução ao transporte coletivo, entretanto continua condenando o cidadão a um transporte desumano.
Em relação à falta de empregos com carteira assinada no interior do Estado, o candidato socialista destacou que o setor primário tem que ser resgatado e que tem que ser criado um parque industrial vinculado à bioindústria.
Ramos avalia que, nos últimos trinta anos, os municípios ficaram abandonados e os benefícios da Zona Franca não chegaram ao homem do interior.
“Temos que fortalecer o setor primário, por meio de um plano que contemple regularização fundiária, celeridade na aprovação de planos de manejo, fomento, pesquisa e assistência técnica, recuperação de vicinais e aumento da produtividade”, assegurou.
Qualificação no interior
Além disso, disse que seu governo oferecerá financiamentos e assistências técnicas aos produtores e que é necessário que a Universidade do Estado do Amazonas (UEA) e o Centro de Educação Tecnológica do Amazonas (Cetam) formem o filho do produtor.
Para o candidato, não adianta o Estado disponibilizar um curso de engenharia de pesca, se a qualificação não incentivar a permanência do profissional em seu município de origem. “Temos que oferecer cursos técnicos para o filho do pescador”, arrematou.
Ao citar a renovação dos incentivos fiscais da Zona Franca por mais 50 anos, salientou que não adianta prorrogar o modelo, se não existe acompanhamento de infraestrutura com portos modernos e sinalização nas hidrovias, além da resolução dos gargalos energéticos e da internet na região.
Com informações da assessoria
Em entrevista à TV, Marcelo Ramos promete parceria com a Prefeitura para desatar nó no transporte público de Manaus
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